23 Février 2019
Suite au sondage lancé sur le blog concernant les chariot de surfcasting, voici l'analyse des résultats.
Bonjour à tous,
Cela fait quelques temps que je m'interroge sur les attentes des pêcheurs envers un chariot de surfcasting. Je trouve en effet que les modèles disponibles sur le marché se ressemblent tous (ou presque). Rares sont les chariots robustes qui proposent des options de personnalisation à prix abordable.
Dans d'autres techniques de pêche on trouve aisément des produits modulaires qui permettent au pêcheur de personnaliser à souhait son installation. C'est notamment en observant l'évolution technique des stations de pêche au coup que j'ai réalisé à quel point nos chariots de surfcasting sont restés basiques.
Dans le but d'évaluer votre intérêt pour quelques-unes des idées qui me sont venues, j'avais lancé un petit sondage dont voici les résultats.
Les attentes des pêcheurs envers un chariot ne sont pas les mêmes selon le type de spot qu'ils fréquentent.
Sur l'océan ou la mer du nord, les marées peuvent forcer les pêcheurs à déplacer leur matériel pour suivre l'évolution du niveau de l'eau. Un chariot astucieusement conçu leur permettra de déplacer facilement l'intégralité de leur poste de pêche en un minimum d’effort. Le chariot pourra alors être équipé de supports de cannes et porter la majorité des accessoires.
En méditerranée en revanche, nous installons le plus souvent notre poste de pêche de manière définitive pour la session, tel un "campement". Le chariot est un outil de transport qui ne nous sert plus pendant l'action de pêche, il est donc moins utile de l'équiper à la manière d'une station mobile.
Le type de sol influence l'aisance à tirer (ou pousser) son chariot. Plus le sol est souple, comme du sable, plus il est difficile de déplacer le chariot. Sur un sol souple on va privilégier la légèreté de l'ensemble et l'usage de roues larges de type roues ballon.
Dans cette série de questions, je cherche à évaluer le niveau de sophistication du produit qui correspond à vos attentes.
La grande majorité des répondants se contentent volontiers de produits simples à prix modéré pour peu que le produit soit suffisamment robuste, résistant à la corrosion et compact une fois replié.
Ces résultats sont à corréler avec le fait que près de 65% des répondants pêchent en méditerranée et n'ont pas besoin d'une station mobile très équipée.
L'option la plus demandée est sans surprise la tablette rabattable. Les chariots modernes sont de plus en plus nombreux à proposer ce petit accessoire bien pratique pour maintenir accessoires et appâts à hauteur d'homme.
Viennent ensuite deux options que l'on trouve plus volontiers sur des chariots haut de gamme : les supports de cannes et le présentoir à appâts. Ces options intéressent près de 50% des répondants.
Les roues ballon intéressent 81% des répondants (la statistique atteint même 91% si j'isole la part de pêcheurs ne pratiquant que des plages de sable).
Néanmoins, les 2/3 des pêcheurs intéressés n'ont pas l'intention d'investir dans des roues de qualité. Le coût élevé des roues de bonne facture est un frein évident, ce qui est bien dommage car une paire de roues de bonne qualité offre une durée de vie bien supérieure.
Quel pêcheur n'a jamais connu la désagréable expérience de voir sa caisse se renverser pendant le transport, lors du passage d'une ornière ou du franchissement d'une dune ? Pour éviter cela, nous sommes contraints de sangler tout le matériel alors qu'un système de fixation astucieux rendrait l'opération bien plus pratique.
Plus des 3/4 des répondants trouvent l'idée d'un système de fixation intéressante. La moitié des participants aimeraient pouvoir disposer d'un système de fixation universel qui puisse s'adapter à leur caisse de rangement alors qu'un quart imagineraient bien une caisse conçue pour le chariot si celle-ci est vendu à prix modéré.
Peu nombreux sont ceux qui (comme moi) aimeraient une offre de caisse composable/modulaire haut de gamme. Ce type de produit existe dans d'autres pêches mais pas en surfcasting, c'est bien dommage.
Les 2/3 des participants au sondage ne sont pas intéressés par un moteur électrique sur leur chariot. Parmi les pêcheurs intéressés par l'option de moteur, la grande majorité se fixent une limite de budget aux alentours de 200€.
Ces réponses manquent un peu de contexte pour comprendre vos motivations. En effet, il aurait été opportun de recueillir l'âge des répondants pour analyser qui est prêt à investir dans un moteur. Il me parait évident que les pêcheurs les plus âgés se sentent plus concernés par cette option, or sans donnée d'âge je suis dans l'incapacité d'analyser correctement les réponses.
En croisant les réponses, on parvient à identifier des "profils" parmi les participants à l'enquête. Certains ayant des attentes finalement supérieurs à la fourchette de prix qu'ils sont prêts à investir...
Les répondants qui privilégient un produit à coût modéré acceptent à 58% que celui-ci soit de fabrication chinoise, ce qui est tout à fait logique car les produits de fabrication européenne sont généralement un peu plus chers et dépassent rapidement les 100€.
Le catalogue d'accessoire disponibles en option n'est pas un critère important, ce qui est une nouvelle fois compréhensible si la priorité exprimée est de converser un produit à petit prix.
79% des répondants ayant choisis un chariot économique témoignent toutefois d'un intérêt particulier pour un chariot qui résistera à la corrosion, avec un intérêt secondaire pour un produit léger, peu encombrant et relativement robuste. On se dirigera donc vers un modèle en aluminium doté de charnières correctement réalisées pour obtenir la robustesse attendue mais un tel produit va obligatoirement dépasser le tarif plafond de 100€.
L'option de roues à basse pression à petit prix intéressent 75% des répondants, ce qui augmente de nouveau le tarif moyen du produit.
Dans l'ensemble, les répondants qui se contenteraient d'un chariot économique ont finalement des attentes qui trouveront une réponse sur le marché à un tarif final plus proche de 150 à 200€ (avec les roues basse pression).
Avec un budget jusqu'à 200€, vous êtes 60% à préférer un produit fabriqué en Europe.
La résistance à la corrosion est votre priorité à 77%, signe que vous avez sûrement déjà fait l'expérience d'un chariot à moindre coût qui a fini rouillé. La légèreté du chariot, sa robustesse et son encombrement replié sont les critères qui suivent en remportant chacun un peu plus de la moitié des voix. 85% des votants veulent se voir proposé des roues basse pression à prix réduit avec leur chariot.
Fait intéressant, 37% des réponses témoignent d'un intérêt pour un moteur en option d'une valeur inférieure à 300€. Ce genre d'offre est en revanche manquante sur le marché et demandera l'aide d'un bricoleur habile capable d'adapter un moteur.
En définitive, les réponses obtenues permettent de définir un profil de pêcheur ayant déjà une assez bonne connaissance du marché des chariots car ils ont visé une fourchette tarifaire en accord avec les options qui les intéressent. Les chariots des marques espagnoles comme Turkana et Akami offrent un bon compromis entre robustesse, légèreté et accessoires qui pourront satisfaire ces pêcheurs.
On va retrouver ici des pêcheurs soucieux de la provenance du produit et intéressés par une offre complète d'options leur permettant de personnaliser leur chariot.
Ces répondants à la recherche d'un chariot haut de gamme suréquipé, sont les plus exigeants mais aussi les moins nombreux (sans grande surprise). Il n'est donc pas étonnant que l'offre soit très limitée sur le marché au regard de la faible demande.
Cette catégorie de pêcheurs trouvera une réponse dans l'offre Sparus de la marque Turkana Fishing ou bien auprès d'un artisan capable de construire un chariot sur mesure.
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